1. Suurten raakaöljyn varastosäiliöprojektien vaara-analyysi
1.1 Raakaöljyn vaarojen analyysi
Raakaöljy on luokan B syttyvä neste, joka on syttyvä; sen räjähdysrajat ovat kapeat mutta matalat, mikä aiheuttaa tietyn räjähdysvaaran. Lisäksi raakaöljyn taipumus kiehua yli vaatii erityistä huomiota sammutustöissä.
1.2 Tulipalon ja räjähdysonnettomuuden syiden analyysi
Raakaöljyn ominaisuudet määräävät, että palo- ja räjähdysvaarat ovat merkittävimmät ja kriittisimmät riskitekijät suurille raakaöljyn varastosäiliöille. Paloonnettomuuden kolme edellytystä ovat: sytytyslähde, palava materiaali ja ilma.
Sytytyslähdeongelmiin puututaan pääasiassa tehostetulla hallinnalla, kun taas palavien materiaalien vuodot on estettävä ja valvottava säiliön suunnitteluprosessin aikana.
Ilmalle altistunut vuotanut raakaöljy on palavaa materiaalia. Raakaöljyvuotoja esiintyy usein varastoinnin ja kuljetuksen aikana, mukaan lukien pääasiassa ylivuoto, kuivumisvuodot, laitteiston, putkiston tai venttiilin vaurioista johtuvat vuodot sekä huonon tiivistyksen aiheuttama öljyhöyryn haihtuminen. Lisäksi on mahdollista erittäin suuria vuotoja, kuten pohjahitsauksen halkeamia ja kelluvan katon uppoamista.
Korroosio on yksi tärkeimmistä vuotoja aiheuttavista tekijöistä. Öljysäiliöiden pohjassa on esiintynyt useita korroosion aiheuttamia öljyvuotoja sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Raakaöljysäiliöiden korroosiota koskevan alustavan tutkimuksen tulokset [1] osoittavat, että säiliön pohjan korroosio on vakavaa, enimmäkseen haava-kaltaista pistekorroosiota, jota esiintyy pääasiassa hitsin lämmön-vaikutusalueella, painaumien ja muodonmuutosten alueella. Säiliön yläosan korroosio on toissijaista, mikä on epätasaista yleiskorroosiota, johon liittyy pistekorroosiota. Säiliön seinämän korroosio on suhteellisen lievää, mikä on tasaista pistekorroosiota, jota esiintyy pääasiassa öljyn -vesirajapinnassa ja öljyn-ilmarajapinnassa. Suhteellisesti sanottuna ulkoinen korroosio varastosäiliön pohjassa on vakavampaa, esiintyy pääasiassa sillä puolella, jossa reunalevy koskettaa rengaspalkin perustusta. Kelluvakaton uppoamisonnettomuudet ovat yksi vakavimmista ja pahanlaatuisimmista laiteonnettomuuksista, jotka ovat erittäin tabu kelluvien kattojen öljysäiliöiden valmistuksen ja käytön aikana. Tällaisten onnettomuuksien esiintyminen kuvastaa vakavia puutteita suunnittelussa, rakentamisessa ja hallinnassa ja aiheuttaa myös suuren määrän raakaöljyvuotoja, jotka vaikuttavat vakavasti tuotantoon, saastuttavat ympäristöä ja aiheuttavat palovaaran. 2. Tärkeimmät turvallisuusongelmat ja vastatoimenpiteet suurten raakaöljyn varastosäiliöiden suunnittelussa
2.1 Tank Foundation
Varastointisäiliöprojektien perustustutkimus ja säiliöperussuunnittelu ovat tärkeimmät takeet suurten varastosäiliöiden turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Petrokemian teollisuuden standardin [2] mukaan tekninen geologinen tutkimus on suoritettava paikanvalintaprosessin aikana. Yleisperustusten, pehmeiden maaperustojen, vuoristoperustojen ja erikoismaaperustojen tilanne tulee selvittää erikseen ja ehdottaa vastaavia perustusten käsittelymenetelmiä. Samalla tulee tehdä myös kohteen ja perustusten seismisten vaikutuksen arviointi, jotta vältetään rakentaminen vaihtelevan kovuuden omaaville perustuksille tai aktiivisten geologisten vauriovyöhykkeiden vaikutusalueelle.
Yleisiä säiliön perustusmuotoja ovat rengasseinä (palkki) -tyyppi, ulkokehäseinä (palkki) -tyyppi ja kaltevuussuojaustyyppi. Tyyppi tulee valita geologisten olosuhteiden mukaan. Säiliön perustuksella tulee olla riittävä kokonaisvakaus, tasaisuus ja riittävä tasomaista taivutusjäykkyyttä. Perustusrakenteen jäykkyyttä suoraan säiliön seinän alla tulee vahvistaa. Pohjalevyä tukevan perustuskerroksen tulee olla joustava imemään hitsausmuodonmuutoksia. Vedenpitävä öljysulku ja öljyvuotosignaaliputki tulee varustaa. Pohjaveden tason ja perustuksen yläpinnan välinen etäisyys ei saa olla pienempi kuin korkeus, jonka kapillaarivesi voi saavuttaa (yleensä 2 m).